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Since : 28 April, 2007
Since : 28 April, 2007
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GPSケータイを使用して移動ログを収集するシステムのひとつ。専用アプリをインストールして使用します。システム管理及びレンタル販売元は株式会社三菱総合研究所さん。 ログの収集条件を端末側で細かく設定できるのがこのシステムの最大の特徴。もちろんサーバー側での一括管理も可能です。 |
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PhoneGPS |
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株式会社都市交通計画研究所さんが管理している、GPSケータイを使用した移動ログ収集システム。 調査現場を良く知る方々によって作られていることをうかがわせる優れたHMIが特徴。初期導入からデータ回収まで、調査における運営・管理のすべてをWEB上で可能にしています。 |
M6SYSTEM |
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GPSケータイを使用したプローブパーソン調査ではもっとも実績のあるPP調査専用のパッケージ・システム。システム管理及びレンタル販売元は株式会社トランスフィールドさんです。被験者によるケータイ操作を限りなく簡単にしたSimpleシステムと、基本パッケージのBasicシステムの2種類のパッケージがあります。もちろん、調査内容にあわせてシステムのカスタマイズも可能です。 |
ProbePersonSystem |
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三軸加速度センサーを搭載し、前後・左右・上下の加速度を計測できるプローブ調査専用に製作されたスグレモノ。製造・販売元は仙台市にあるベンチャー企業、株式会社アイ・ティ・リサーチさんです。 単三乾電池２本で作動するのでプローブカー調査だけでなく、歩行者や自転車のプローブ調査にも使用できます。 |
Car-BCALs |
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一般市場で入手可能なGPSロガーの中では、最もプローブ調査に適しているGPSデータ・ロガー端末のひとつ。携帯が可能で鞄の中でも測位します。電源は単三乾電池２本で充電式乾電池を使えばUSBから充電できます。 USBでパソコンに接続して取得したデータをダウンロードして使用します。付属ソフトも充実しているので初心者向き、しかも安価でお手軽です。 |
DG-100 |
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薄型軽量のGPS端末データ・ロガー。一般市場で入手可能です。携帯が可能で鞄の中やポケットの中でも測位します。薄くて軽いので胸ポケットに入れることも可能です。電源は専用のリチウム・イオン充電池でUSB充電が可能です。 USBでパソコンに接続して取得したデータをダウンロードして使用します。付属ソフトから一発でGoogleEarthを起動して即座に軌跡を確認できる機能付き。 |
i-Blue821 |
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車載専用プローブ機器のフラッグシップ機。 PanasonicブランドのHDD型カー・ナビゲーション・システムを、プローブカー調査用に改造した調査専用のプローブ機器です。 カーナビのマップ・マッチング機能を使用することで、1秒ごとの位置情報を正確にトラッキングします。CN-VX8000Aの後継機。 |
CN-VX8200A |
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カーナビ・タイプのプローブ機器の初号機。 PanasonicブランドのDVD型カー・ナビゲーション・システムを、プローブカー調査用に改造した調査専用のプローブ機器です。 DVDデータの読み取りやスマートメディアへのデータの書き込みに不具合が頻発することから現在では業務への使用を避ける傾向にあります。 |
CN-VX8000A |
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二軸加速度センサーを搭載した、株式会社データ・テックさん製造・販売のセイフティレコーダー™。もともとは、運転挙動を点数化してドライバーに安全運転を促すことを目的にして作られたドライブレコーダーの前身機器。 加速度の計測が必要なプローブカー調査（走りやすさマップの作成など）に用いられることが多く、最近では車両のCO2排出量の推計などにも使われています。 |
SRComm |
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二軸加速度センサーに加え、最短60秒ごとの静止画とイベント発生時の前後30秒の動画を撮影できる、いわゆるドライブレコーダー。デジタコの記録も可能です。 株式会社データ・テックさんのセイフティレコーダー・シリーズ™の上位にランクされている機種ですが、車載時の設置に条件があり、短期間のプローブカー調査にはあまり使われていません。 |
SRVideo |
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株式会社データウエストさん製造・販売のプローブカー調査専用のGPSデータ・ロガー。 GPSの単独測位の機器としてはその測位精度は高く、比較的安価にレンタル可能なことから最も普及している機器です。ただ、操作が煩雑かつハングアップが頻発することから実際の調査現場ではあまりよい噂を聴きません。 |
KTX-16 |